｢違規與車禍｣成正比，政府｢輕忽違規｣就是放任車禍死傷
補充一：｢重罰不是改善違規的根本｣ ｢重罰｣不是改善違規最好的方式，｢如何導正違規習慣｣(包含強化國人交通安全教育、安全駕駛、交通規則認知)才是根本的改善之道。 補充二：｢必須要有整體考量、完整配套｣ 同時必須｢整體考量｣(也就是包含：改善體制、交通設施規劃、相關規範、配套等之整體思考，而非個案或特定角度思考~因為若缺乏整體考量，將會使得方案缺乏宣導與告知，讓知道的人遵守，不知道的人卻用舊觀念與回應方式，反而使得交通問題更加嚴重，因此必須要有｢整體考量與配套｣一起思考、一起實施才行。) 另外，設計與設立新規範，就必須先考量執行，並且積極落實~避免過去規劃只做好自己的、施工只想到按圖施工、後續沒有確實監督與觀察是否確實….導致整體實施後才發現缺失：｢如設計與施工後，竟然沒人確認效益、沒人在現場改善或管理…｣的窘境~ (現況：以高雄市中山一、二路拓寬的人行道為例，原本以為行人可以走在寬敞的大道，沒想到很多被橫行機車給破壞、被違停汽機車給佔據；若不管，就不應設置這麼寬的人行道，佔據原本給機慢車走的路或汽車停車的空間，使得這條路上的店家與客人，紛紛把車騎上人行道、停在人行道的問題。) 2016.03.31補充 ｢違規又不讓或不注意｣是車禍主因！ (以下車禍影片為例) 2015.9.6新聞： ｢ 小貨車疑闖紅燈撞對向機車 騎士不幸身亡 ｣ 許多人違規，並且不讓，才是導致車禍的主因！ 通常違規(闖紅燈)，但能夠注意並禮讓，其實車禍還是可以避免的！ 看新聞反思我們的交通違規有多嚴重： 新聞： 誇張！騎士違規逆向 竟堅持不讓還嗆聲 新聞： 警遇違規不攔還讓車 網友諷｢貼心｣ 貴婦違規逆向硬逼讓道 嗆罰單繳很多 不讓你拖!違規車脫離螃蟹夾 硬生生開走 不要等違規真的發生車禍才後悔(車禍影片彙整) 違規：違反｢道路交通安全規則｣之規定 不讓：違反規定，且不禮讓 ...