陳站長：｢我們的幸福，一半掌握在別人手中！｣
陳站長： 社會事件的當事人，確實是社會問題的縮影，因此如果不能根本改善，那麼就會有更多的違規與違法行為存在。 其實要有更多人來學習｢交通安全｣(提升交通素養)，才能讓交通安全更有效推展。 一、｢我們的幸福，一半掌握在別人手中｣ 幸福與不幸，我們追求幸福，同時想遠離不幸，但絕大部分的人把時間花在追求幸福，卻較少有人花時間去｢防止不幸｣。 ｢我們的幸福，一半掌握在別人手中｣，追求幸福，不只是｢自我滿足｣，因為任何人的任何成功，只要周遭有犯罪、危險駕駛存在，他的幸福可能隨時被其他人的輕忽或危險駕駛給帶走(如重大事故)。所以我們不能只是追求幸福，同時也應該對周遭與社會問題負起責任，這樣才能減少不幸發生。 二、｢知識｣是｢行為對錯與負責任｣的基礎 如果，一個人有知，才能對自己的行為負責。(知識就是力量，其核心價值就在這裡) 一個不知道狀況的人，如果指派他去做，肯定出問題。當他出問題，第一個該究責的是指派他工作的人。 因此，我們需要將交通安全責任，擴及所有人，也就是｢全民交通｣(循序漸進推展，先從每個族群的種子代表開始)，這樣，人人就會開始知道，交通的缺失在哪、知道該向誰反應、不再被特定媒體或錯誤觀念影響，同時也不再有藉口，因為很多人都知道。 現在人民的交通認知就是｢一知半解｣，一個了解交通的人，不會有任意違規或危險行為。過去積累錯誤過多，沒有能夠確實導正，現在要再導正確實不容易。所幸，如果能有效推行｢社會運動｣(人會受到環境與周遭力量的影響)，是有辦法一次扭轉｢長久以來的惡習或觀念｣，包含交通執法、包含全民，就能重視，並以此活動精神作為生活準則，同時也能推展到周遭每個角落。(問題是，是否足夠的力量、足夠的宣導、核心價值是否能深入人心，這部分媒體公關人應該會比較熟知與了解如何運用。) 三、要改革，就必須了解｢周哈里窗效應｣(知識盲點效應) 周哈里窗四象限： 1...