台灣特有的交通現象與問題(國外經驗並不一定符合國內使用)
台灣特有的交通現象與問題 關於｢台灣特有的現象｣，也許是因為部分參考國外經驗，但卻忽略｢改善人民的交通素養｣，同時忽略某些交通規劃與設計，實際上某些並不符合需求，卻又沒有人能了解或提出糾正 。 另外，某些國外交通經驗，並不一定符合國內，其中幾個關鍵： 1.台灣機車眾多 (與大部分先進國家機車極少不能相提並論)、 2.交通素養不足 (與素養良好的國家不能相比)、 3.法律與規範龐雜 (卻又不促進人民去熟知法律，因此人民對法律其實是一知半解…)、 4.考照制度寬鬆 (與嚴格的考照制度，以及違規嚴懲，甚至無法重考不能相比)、 5.人民權力意識抬頭 (甚至有民代關說不能與國外相比)、 6.違規與車禍每年都超過數十萬件 (數量驚人，不能與國外相比)、 7.公車/貨車/計程車….都要爭機慢車道 (卻又無法積極改善)、 8.人車都要爭狹小的道路使用權… . 因此，國外經驗，並不一定符合國內，所以在試圖將經驗套用在國內，恐怕變成｢四不像｣，因為關鍵問題若不改善(例如人民才是交通的根本，人民根本不熟之交通規則，又怎麼能遵守規定，又如何期待新的政策能達到成效？) 與其羨慕或讚揚國外交通安全或規劃，不如先看看，外國人怎麼看台灣交通，以及外國人在台灣遇到的交通事故~ 文/陳站長 2020/07/09