交通改革&車禍防治根本在｢交通素養｣提升
人民的｢交通素養｣，才是交通秩序的根本，缺乏交通素養，就是缺乏對於交通的正確認知。 至於警力增加或重罰，也都是個別的改善模式，但這些模式是否直接影響人民的交通行為經驗(通常違規處罰，會對違規駕駛人產生壓力與抑制，若只是一再處罰，人民卻無法從中獲得行為改善，那麼就會變成｢持續累積的壓力｣總有一天爆發、變成駕駛開車時的暴怒因素~)。 若能在剛開始(從小學以前就開始經完整規劃的交通教育)那麼在完整的交通知識與經驗，就會比較完整且正確，人民長大後就難有交通違規或偏差的行為發生。至於已經長大，交通行為已定型、不良習慣，則需要｢導正｣，透過交通行為科學研究、教育、經驗改善等專業整合，研擬特定類型的違規行為，如何透過特定方法，才能確實達到｢改善成效｣，這些實務的研究經驗，將可望作為整個交通問題改革的契機(最終成效不能只看研究單位的特定統計數據，而是以實際問題改善了沒有，才能避免又流於形式~) PS：這裡的｢交通素養｣是指人民對交通的正確認知，有了正確認知(內在的觀念/思想/知識)，才能顯現於良好的交通行為(外在的行為表現)。 一、交通素養｢交通知識與經驗｣ 若沒有知識或認知，等於沒有可以依循經驗與方向，因此顯現出來的必然是對交通的一知半解、困惑。 而人在一知半解或者困惑的情況下，最容易導致情緒化的反應，這就是為什麼會在交通衝突中，最常發生的暴怒現象。 能夠理解，就會有理性，同時也能夠精確的認知與遵守交通規則；相反地，重視處罰與簡單的法條去處罰一個人，是難以改善一個人的交通素養，這裡指的是｢較完整的交通素養｣，因為若違規一條，再處罰一條，則一個人恐怕會處處違規，而累加更多的違規會導致更多困惑與情緒反應：到底要怎麼遵守交通？交通怎麼這麼複雜難懂？警察好像都在找他麻煩？平常看到別人這樣都沒事為什麼自己會被處罰？ 二、｢交通環境｣現況，會影響｢交通認知｣的學習品質 當今交通環境的現況就是：交通壅塞、人民對交通規則認知不足、有交通違規的情況、車...