中央社：醉上道華盛頓州推酒駕車牌

- 3月 09, 2011

2011/02/17 00:07 【中央社波特蘭十五日專電】

為加強打擊酒醉開車，華盛頓州民代提案設立酒駕車牌，有酒駕前科者車牌號碼將加註英文字母Z，並要多付一百美元，而且三年內酒駕者都只能駕駛掛有這塊酒駕車牌的車輛。

華盛頓州州議員史密斯（NormaSmith）在州議會提出酒駕車牌的立法草案，引起當地輿論高度矚目。

根據草案內容，如果駕駛人有酒駕前科，就必須使用車牌末尾加註英文字母Z的酒駕車牌，而且這種特殊車牌的牌照費用比普通車牌貴一百美元。

每張酒駕車牌效期為三年，在這段期間內，有酒駕前科者如果想要開車上路，只准使用掛有這張特殊車牌的車輛。

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交通詞彙(車禍防治關鍵詞彙匯整表)

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交通改革過渡期，其實更加混亂與危險，因此在改革過程，最重要的是確保｢認知落差｣~ 交通認知落差：A知道或遵守、B不知或未遵守避免兩者產生的認知落差，因為這樣的落差，會造成｢交通衝突與陷阱｣知道的人遵守，反而被不知道或不遵守的人撞上，因此除了宣導遵守，還必須加強警示，讓平常未注意或新增設施加強提醒，才能避免用平常認知應對，也就是確保｢遵守規則｣之外，還要保有｢防禦及安全｣意識。例如1、左轉綠燈早開(應加強警示)：某路口為｢左轉車輛綠燈早開｣，應在行人號誌燈，加強足以提醒行人的告示(甚至要有語音提醒)，以及對向車輛仍為紅燈，在其目視的號誌燈周邊，設置醒目的提醒(過去曾試辦小型LED字幕)，以避免平常駕駛人習慣看橫向綠燈轉變後，就急著起步。例如2、高雄車站前路口(應提前警示)：該路口為特殊路口，且管制車輛左轉等，因此必須設置醒目的告示(包含LED字幕機、地上標示、大型看板….等，甚至剛開始，加派交通指揮人員現場宣導與指揮) A車讓B車不讓，反而更危險~相關新聞：最新》又行人地獄！「一家人」站路口 6車不禮讓最新》禮讓行人煞停反遭後車追撞網：矯枉過正 (以上藉由案例提醒，並非指責，敬請見諒~因為每個人想的不一樣，所以應在未來加強｢交通共識｣，也就是落實那些不禮讓或缺乏｢交通規則｣認知的改善) 熱心禮讓，也可能害了行人另外，民眾對｢行人地獄｣仍各自應對，有時候｢過於禮讓｣，反而讓行人｢不知所措｣，甚至更加危險….. 呼籲汽機車駕駛人，在看到行人準備過馬路時，不必像新聞報導的案例，看到有人在路口邊緣就急著停讓，相信大家都還在學習適應，最怕的就是：當A騎士停讓時，C行人並不一定急著過當B其他駕駛｢認為還有極大距離｣，因此想先過，並不會造成危險~ 所以A跟B的認知有所落差，加上若C仍保持舊的習慣與認知(想等車陣過，然後再過)，那麼A急著讓C過的時候，反而讓C在你車前安全，卻可能因為D車沒看見(或D車沿用舊習慣與認知)，就會造成｢事故｣，也就是A的熱心，反而害C行人被其他｢不禮讓｣或｢沿用舊習慣與認知｣的駕駛撞上。我的親身經歷與看法公車在遠處停讓，而我才剛要走入斑馬線，我跟公車距離約輛個車道，估計有20個枕木紋距離。我示意公車先過，但公車示意我先過，我們僵持許久，我乾脆轉頭(假裝不過)….. 後來，我遇到類似狀況，改...

交通醫生：交通問題不斷發生的原因~缺乏｢整體考量｣(造成｢顧此失彼｣、｢頭痛醫頭｣的表面應付)

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