車禍諮詢回覆
發問者：mini
問題：(略)
陳站長回覆內容：
先回答您部份問題：
我方應有勝算(理由如下說明)
由您提供的初步內容作以下個人見解：
一、由初步研析表內容與其理由：
我方為肇事原因：
「未注意前車狀態」(應為「未注意車前狀況」)
引用條款「安94條3項」
「汽車行駛時，駕駛人應注意車前狀況及兩車併行之間隔，並隨時採取必要之安全措施。」
說明：機車大部分比照汽車之規定
詳細條文來源與內容http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4B.asp?FullDoc=所有條文&Lcode=K0040013
二、陳站長個人見解與引用相關規定：
1.警方提供之初步研析，明顯偏頗，其內容引用條款「適用法條不當、理由不備」
但因為一般警方提供之研析，有明文其不得作為訴訟等用途，因此「僅供參考」，且似無規定警方要對其初步研析負相關關責任(除非警方在其提供初步研析表有規定其法律責任，且警方明知該條款不符、不適用，卻執意引用；又其表內容有與相關證據不符….才有可能要求其更正或負相關法律責任…..)
因此警方提供的「初步研析」您看看就好…..
有關警方之相關專業問題、責任等，請洽詢「李警官治安交通網」(由具有警政背景之專業警官整合，提供給大眾的一個很棒的專業網站)
2.問題：有關我方為肇事原因？(原因：指100%肇事因素，即應負完全的肇事責任)
警方判定之理由是我方「未注意車前狀況」；但事實並不一定如此，是否適用說明如下：
說明：針對本件我方被認定有「未注意車前狀況」，陳站長則認為「本件並不適用」
理由：「未注意車前狀況」係指「已然車前」，本件係屬「突然車前」，所以應不適用…(確切人需就相關跡証來作為理由之依據)
「未注意車前狀況」經常被警方與鑑定單位「不當引用」，其實「未注意車前狀況」按相關法律規定，並不適用於「突然的車前狀況」，突然即表示突然發生在車前，對於突然發生，只要當事人有採取相關措施，就有「阻卻事由」(阻卻事由：就使指有理由阻卻該肇事責任之理由，即不用負任何肇事責任之意)
3.對方腳踏車「尚未發生肇事因素」？！
此部份有點令人不解，或者說「離譜」
依據本件，腳踏車應遵守之條款為：
道路交通安全規則第125條第5項之規定：「行駛於同向二車道以上之單行道右側車道或右側慢車道者，應依兩段方式進行左轉。」因此腳踏車未兩段式左轉，應為肇事主因….
或依規定同條第3項「直行時，應順其遵行方向直線通過，不得蛇行搶先。」
(到底適用哪一條，應就相關跡証來判定，也就是說，不能空口說白話，一定要有證據，才能依據、引用適當條款，作為判定肇事責任之理由，否則就有適用法條不當與理由不備之違法)
三、陳站長初步見解與說明：
1.雙方肇事責任：
我方：無肇事因素或肇事次因(安93-2：無號誌之交岔路口及其他人車擁擠處所，或因雨霧致視線不清或道路發生臨時障礙，均應減速慢行，作隨時停車之準備。
我方無肇事因素之理由(阻卻事由)：無超速，且已採取必要煞停等措施
對方：肇事原因或肇事主因(違反道路交通安全規則第125條…相關規定)
2.補充：腳踏車在本件應遵守之規定：
「道路交通安全規則第125條」
慢車行駛至交岔路口，其行進或轉彎，應依標誌、標線或號誌之規定行駛，無標誌、標線或號誌者，應依下列規定行駛：
一、遵守交通指揮人員之指示，遇有交通指揮人員指揮與號誌並用時，以 交通指揮人員之指揮為準。
二、遇號誌故障而無交通指揮人員指揮之交岔路口，支線道車應暫停讓幹 線道車先行。未設標誌、標線或號誌劃分幹、支線道者，少線道車應暫停讓多線道先行；車道數相同時，轉彎車應暫停讓直行車先行；同為直行車或轉彎車者，左方車應暫停讓右方車先行。但在交通壅塞時，應於停止線前暫停與他方雙向車輛互為禮讓，交互輪流行駛。
三、直行時，應順其遵行方向直線通過，不得蛇行搶先。
四、右轉彎時，應靠右側路邊右轉。但行駛於二車道以上之單行道左側車道或左側慢車道者，應採兩段方式右轉。
五、左轉彎時，應繞越道路中心處左轉進入規定行駛車道內行進。但行駛於同向二車道以上之單行道右側車道或右側慢車道者，應依兩段方式進行左轉。
六、在設有交通島劃分行車方向或快慢車道之道路行駛，不得左轉。
七、應讓行人優先通行。
所有條款：http://law.moj.gov.tw/Scripts/Query4B.asp?FullDoc=所有條文&Lcode=K0040013
四、後續：
1.肇事鑑定：
1-1：通常確切的肇事責任係由「車輛行車事故鑑定委員會」鑑定，且法院通常會囑託其鑑定，並採用其鑑定；但如果其直接引用「警方意見」則仍可轉向民間合法的鑑定
1-2.自然人鑑定：只要具有專業，並依法提出鑑定，其鑑定具法律效力，在車禍自助部落格找到相關推薦之專家聯絡方式；如果您在台中，亦可直接洽詢資深鑑定人：張德峻老師(04)2213-2768(老師年紀有點大，行動有點不便，所以您先聯絡看看)
可先釐清肇事責任，有肇事責任才有刑責與賠償問題
另外，車禍不是以誰狀誰論肇事責任，而是以誰侵權論
2..求償：請洽詢「車禍保險理賠專家」，特別一提，如果本件我方經「肇事責任鑑定」後，為次因，則對方就涉及「過失傷害」(過失傷害屬告訴乃論，不告不理，六個月內為之)，我方就能夠請求相關賠償，其中除了所謂醫療，並可請求「精神損害賠償」(即受傷復原可能留下疤痕，造成的精神損害….確切應洽詢專家)
3.有關專業：陳站長僅懂概略，請洽詢相關專家(車禍自助部落格推薦)，先向專家諮詢(通常初步一般諮詢都是免費的)，如需要且有勝算，再委託其協助處理。
4.想了解更多：您可透過網路查詢關鍵字(或進入「車禍自助部落格」搜尋站內關鍵字，會有詳細說明)：「未注意車前狀況、阻卻事由、信賴原則」
陳站長 2009.10.21