陳站長回應facebook臉書粉絲團(匯整)
2011.10.29
新聞：小黃超收40元
乘客疑搞鬼
〔自由時報記者孟慶慈／台南報導〕計程車司機耍小動作超收車資，民眾白天在後火車站搭排班車，同時段、相同路線，兩次車資竟相差四十元，懷疑司機在計費表上動手腳
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陳站長：
或許政府該主動提供協助，讓許多若是且競爭惡劣的計程車駕駛素質得以改善。
計乘車駕駛人並無足夠能力自我提升，應趁計程車過量，載客量低的時候，反而有更多時間學習，但因為擔心沒有到處找客人，所以無法放心去學習。
為此，政府與民間社團的力量整合，藉以提升計程車駕駛素質，一舉多得，同時趁此時機，重新審核品質低劣又不願改善的駕駛人…
相信計程車品質提昇之後，不但有助於減少個人私家車開車機率，同時讓計程車可以機動性與便利性的取代私家車，其計程車才有優勢與公共運輸互補個別優勢，而才能有效改善交通壅塞等問題~
2011.10.28
新聞：感應停車空間
踩油門不加速
在日本，銀髮族誤把油門當煞車踩引發的交通事故層出不窮，日本知名的汽車大廠，研發出一套能夠感應周遭環境，即使錯踩油門，也不會釀成意外的新系統，預計在兩年後問世
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陳站長： 許多意外都是發生在瞬間,根本讓人措手不及… 因此,針對駕車習慣與汽車設計作研究改良，
確實可以有效避免或減緩交通意外….
2011.10.26
新聞：天橋地下道使用率低
北市清查
（中央社記者許雅筑台北25日電）台北市議員王浩今天在議會工務部門質詢時表示，台北市有87處人行陸橋及55處人行地下道，但使用率低。台北市工務局長表示
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陳站長：有許多交通設施確實應當重新檢視，別再依循過去思維或貫例，並著重現況觀察評估才是有效的模式….
2011.10.25
新北市消防局救護員江家豪，今年成功將15人從鬼門關前救回，是全國1300多名救護員之首，堪稱死神最大對頭，江家豪說，每次遇上救不回來的患者，總是難以面對死者家屬，他認為每個患者都有活下去的權利，帶著這個動機，堅持搶救每個寶貴生命…..
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陳站長：感謝你與其他救護員，搶救無束的生命~
2011.10.24
新聞：拿命做路檢
公總監理員要保險
中國時報【許俊偉╱台北報導】有監理人員日前執行聯合稽查路檢時，遭不服攔檢的砂石車惡意衝撞，要不是身後剛好有護欄保身，當時很可能「倒頭栽」滾下斜坡非死即傷
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陳站長： 對於公路監理員，守護交通安全的大功臣，
也期待找出更有效方式來遏止「危險與違規駕駛」
PS： 有些問題並非來自駕駛(他們不過只是奉命行事的基層勞工)
要根本改善危險駕駛與違規駕駛，應同時追究雇主與業者的不合理要求，才能有效遏止這些危險行為持續危害交通安全….
2011.10.23
新聞：國道路燈鏽蝕塌
維修商挨告
（中央社記者李香君新北市23日電）國道1號南下35公里處1座路燈因年久鏽蝕，今年5月間倒塌砸中行經的兩輛車。板橋地檢署日前偵結，認定負責維修工程的黃男未落實檢查
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陳站長：
車禍不僅是駕駛人的責任，若道路設施維護不當，理當要負相關責任!!!
為求周延，亦應落實相關監督與保護機制，避免因設計不良或包商缺失導致往來車輛之危害，並且應獎勵舉發因而避免危害發生的人，讓交通安全可以徹底落實!!!
2011.10.22
【民視即時新聞】有鑒於併排停車妨礙交通，害得機車族得騎入快車道，險象環生，如果釀成車禍，併排車主更可能因此吃上官司，為了遏阻違停亂象，現在有立委提案修正道路交通處罰條例，將最高罰鍰提高一倍，為2400元，機車族大表贊同。
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陳站長：
立委建議,最高才罰2400,建議政府就不用麻煩了,不痛不癢,看來又有在做事…..
對於每天還是看到那些囂張的駕駛,之前還畏畏縮縮的併排停,現在不但明目張膽,而且竟然還停上了快車道…..
再不重罰或設法改善交通安全教育、落實嚴審駕駛資格(嚴重違規除了重罰,按情節應停止其駕駛資格,若仍有危險駕駛等,則只能強制住居或監禁,如此才能確保其他民眾的生命安全,也等於保護該駕駛安全)….
2011.10.21
【民視即時新聞】10月8日，高雄市一名婦人疑似因為閃避路邊違規停車的貨車而摔車，腦部受創，六天後傷重不治，悲痛的女兒為了告慰母親在天之靈，當起柯南四處查訪，不僅張貼告示尋找目擊者，還漏夜查看監視影像，終於找到疑似肇事的車輛。
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陳站長: “違規併排停車"儼然是「機車殺手」
但大家還是認為那不過是小小的違規
如果大家開始把「併排停車」當作「危險駕駛」來看
或許才會去重視它的嚴重性…..
同樣的事件,每天都在各地上演,但誰知道,下一個會是誰? 期待政府不僅要把"併排停車"(等嚴重違規)加重處罰
並且應視為"危險駕駛"…..
類似案件,民眾若期待警察幫你找兇手 那你就會錯失第一時間自行調閱監視錄影畫面 而一但錯失導致監視錄影畫面之重要證據滅失
將永遠無法找出肇事者與真相…..
2011.10.21
新聞：《諸羅記》確保安全
蒜鰲自行車道的木棧板鬆脫，對自行車騎士是相當危險的缺失，需要wbr>立即修補改善，而自行車道長達數十公里，若有損壞，管理單位人員難立即發現，為確保自行車道安全
…
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陳站長： 相信"交通設施"在維護上會有一定的盲點與缺失
建議應設置平台，並加以宣導，讓全民一起來監督與關心
如發現"交通設施故障"或"缺失"即可立即通報
由維護單位立即查驗是否有立即性的危險 並立即設置警示標語及設施
讓改善設施以前，可以確保其他往來人車的安全
交通是大家的
希望全民一起來關心!!!
2011.10.21
新聞：遭撞沒事？阿婆續騎車1.6km後猝死
台中發生一起離奇車禍，一名78歲阿婆騎車與另外一輛機車擦撞後，卻沒有等待救護車，阿婆自己爬起來，騎車離開，沒想到騎了大約1.6公里，阿婆開始覺得身體不舒服
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陳站長： 發生車禍,一定要謹慎處理「不是沒外傷就沒事」 建議:遇到車禍,務必請當事人到醫院檢查 (如有必要,需做電腦斷層檢查) 因為受傷的部份可能重傷或麻痺而失去知覺 通常傷者會有點頭暈,卻不一定感到疼痛
這時請不要各自離開,而是先送醫檢查….
PS：有許多人會習慣認為上班或趕去其他地方比較重要,但輕忽"即時送醫"才能確保傷勢被找出,也才能及時挽回性命….
2011.10.20
有民眾投訴，新北市新店違規停車的狀況變多了，卻看不見拖吊車，原來是新店的拖吊業務一直流標，這是因為警方按照區域的不同，限制拖吊數量，像新店每年頂多拖吊3萬輛，拖吊業者看無利可圖，乾脆退出經營，包括新店、土城已經面臨無人拖吊的窘境；不過警方表示，他們還是會定時巡邏，如果遇上重大違規停車，還是依法開單。
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陳站長:
如果「違規拖吊」只剩下商業考量，那我們的交通就沒救了!!!
違規取締與拖吊，是遏止違規停車非常重要的一環 除非政府與民間有心改善，並增設停車空間與提供便捷公車
否則，違規拖吊就是一種遏止違規亂停的手段
若政府不能考量此重點，發包給民間業者又只考量商業，
那「違規罰款」都用到哪裡去了？
另一則新聞：違停不給拖 民眾咆哮員警逼放車
http://www.tvbs.com.tw/news/news_list.asp?no=arieslu20110517121158
2011.10.19
按規定，腳踏車騎士可以「牽車」行走斑馬線，但如果換成是「自行車穿越專用道」，路人沒騎車跟著過馬路可要受罰，最誇張的案例就在台大校門口，許多行人把綠色「單車穿越道」當斑馬線走，4年下來累積800人次，吃了300元罰單，但很多民眾不懂規則，覺得莫名其妙，抱怨台北市政府形同設下陷阱，大賺罰單錢。
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陳站長:
政府許多新交通設施，大部分僅考量到官方思維，未有周全與宣導配套，將使新設施變成陷阱，甚至完工後反而增加更多的車禍….
大部分的人會依循舊習慣或過去印象
如果新設施未宣導，或民眾不知道改變或有所困惑時，交通設施與管理單位，就有責任去落實，施工不過只是交通改善的一部份，若沒有宣導等部份，其交通改善，必然會有缺失，亦將危害往來人車安全…..
2011.10.18
嘉義縣也有低調慈善家！溪口鄉何振達平日以修理單車和經營電子花車為業，儘管收入不豐，卅年來卻捐款超過三千萬，連自家鐵皮屋要整修都沒錢，家人不僅沒有反對，也一起加入捐款行列，成為地方佳話。
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陳站長:令人感動!!!
新聞：….(慈善家/何振達)成功之餘，他想到因夜晚視線不佳車禍喪生的鄉民，這一百多萬全拿去為鄉民的牛車、腳踏車貼反光紙、並在道路設置「反光貓眼」，希望降低農民車禍機率。
希望更多企業響應：「照顧弱勢,捐錢改善交通設施」!!!
歡迎大家分享、轉貼…
2011.10.18
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陳站長： 有許多事,我們或許可以等待,但有些事卻每天都在發生, 我們都知道,這些已經發生的事再也無法讓時間倒轉,
所以我們不能再等待…..
僅以一首詩,呼籲重視社會問題：
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世上許多事可以等待, 但孩子事不能等待, 他的骨在長, 他的血在生, 他的意識在形成, 我們對他的一切不能答以"明天",
他的名字是"今天".
–智利詩人Gabriela Plistral
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2011.10.17
新聞：聲援被撞截肢女消
這一票投嚴懲酒駕
網友在臉書發起串連〔自由時報記者陳鳳麗／南投報導〕年輕女消防r>隊員被酒駕者撞傷被迫截肢事件，陸續有網友在「臉書」串連，發起走上街頭、投票給提出重懲酒駕政見的總統候選人等活動
…
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陳站長： 嚴懲酒駕,並支持政府對於喝酒過量之「危險駕駛」，
不論有無肇事，皆應加重處罰，以遏止酒駕危害他人生命!!!
2011.10.16
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陳站長：感謝Tony Hsu分享的影片…
行人違規穿越馬路，「一步前一步後，一生一死，一念之間」
馬路一點猶豫都不行，所以請行人不要任意穿越馬路，因為在穿越時，就如同走在"生死線"，要非常非常的小心，否則不但自己受傷，經過的汽機車也會遭殃!!!
2011.10.15
Vilnius Mayor A.Zuokas Fights Illegally Parked Cars with Tank
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陳站長: 政府是不是為了「違規罰金」(違規越多，政府"賺越"多)
如果不是，請嚴加取締違規，否則因為違規造成的社會損失，實在太大
1.因為違規造成的交通阻塞 ⋯⋯ 2.因違規造成的民眾之間的衝突 3.因違規造成的車禍傷亡(家庭破碎) 4.因違規導致車禍造成的天價賠償
5.因車禍導致的醫療,保險,產值,無價的親情等損失
….在台灣這樣的嚴厲取締似乎是不可能的….
所以也別期待交通更安全與順暢!!!
2011.10.15
影音新聞：過馬路害腳踏車摔 竟肇逃泡湯去
在 新聞上觀看影音新聞「過馬路害腳踏車摔 竟肇逃泡湯去」。general
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陳站長: 行人過馬路應走斑馬線、地下道或天橋，但如果一定要穿越雙黃線、安全島，請務必要注意往來車輛安全，突然穿越害騎士摔傷，除了涉及過失傷害。 本件若肇事者在警方來以前離開，另涉「肇事逃逸」….
違規害人害己，請大家盡量遵守交通規則，若不遵守，至少要注意他人安全，否則肇事，不但要負違規罰鍰，可能還得負肇事之過失傷害(或過失致死)刑責與受害人之損害賠償….
2011.10.15
車禍機率高或路口車流大皆應增設廣角攝影，必要時使用高解析設備，不但可以拍下較廣的交通狀況，還可以辨識車牌，相對檔案增大，經費亦會增加。因此按刑案與車禍機率極高的地點先行試辦，並結合高效率的專責研究小組，能夠更有效率的研究監視錄影調閱系統，作為全台改善模範。再行製作SOP與系統流程，改編為影片教學教材，推廣至各單位運用。
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陳站長: 原本被期待的破案關鍵:「監視器」 親自陪同當事人調閱才發現,"監視器"的問題嚴重 光是警察在找畫面就花了數十分鐘(因為有多家廠商監視器)
而且每個監視器都還不保證有作用
整理內容有點雜亂,但卻很重要 概不論您或週遭的人會不會用到 請切記,別太依賴警方 (因為目前警方與廠商的監視器整合仍有缺失) 最好能夠親自跑幾趟現場(看看有無民間監視器)
如有必要再請警方或有力人士拜託民間提供影片備份
如有任何想法也歡迎大家分享…
2011.10.13
影音新聞：警幫忙推車 嬤暗送3年點心
【簡威弘、李俊淇╱新北報導】新北市中和區一名交通隊的警員，上街執勤時，總會有熱騰騰的小點心吃，原來這是一名八十多歲拾荒老太太的愛心。這份緣是結自三年前，警員熱心協助老太太推車過馬路，從此之後，老太太看到他在路口指揮交通，就會準備小點心放在他的機車上或安全帽上，若被婉拒，她還會生氣地說：「看不起我嗎？怎麼不收我的東西？」
陳站長:「警民互動溫馨感人」
阿嬤不是窮才做拾荒,因為嬤早期就已將2百多萬退休金全捐出,即使拾荒所得也多捐出….
無所求,無盡的付出,或許才是人生最快樂的!!!
PS：嬤送點心感恩,警送反光背心回報,令人感動!!!
2011.10.12
說學逗唱 307公車司機人氣旺-新聞
台北市的307公車司機周嘉豪，人氣很旺，因為他就像導遊一樣，不止會報站名，還會順便報一下附近有什麼商店，一路上還會唱歌、講冷笑話，把乘客逗的哈哈大笑。一走上307公車，….
陳站長: 或許我們的公車可以多一點幽默與親切的溝通能力,
肯定可以讓乘客更喜歡搭乘….
2011.10.11
新聞：惡人先告狀
逆向嬸違規還投訴 | 蘋果動新聞
蘋果日報台灣版,提供壹傳媒旗下蘋果日報,爽報,壹週刊,即時新聞,動新聞,壹電視等新聞內容
陳站長: 大嬸逆向違規就算了,還要順行車輛閃邊, 最後順行車輛不閃,她自己閃….(還沒完) 她竟然還向1999投訴,
還好被投訴者有行車紀錄器為證…
2011.10.11
【民視即時新聞】台北市為了方便民眾，推出智慧型公車站牌，宣稱可以預告公車到站時間，但花了七年時間規劃、施工，高達3億的經費，普及率卻連一成都不到，市議員痛批郝龍斌的政策只做半套，不少民眾更抱怨，智慧型站牌其實常常失準，根本發揮不了作用。
陳站長: 欲推動公共運輸,應從規劃到建置完成後的實際成效改善
另外就是預算要足夠,否則一個環節缺失,將可能使得整個計畫"前功盡棄"…
不知道身在台北的民眾,搭乘公車與對這套系統有何經驗與看法?說來聽聽…
2011.10.11
機車騎士撞進汽車卡住 安全帽保命-新聞
高雄市翠華路上今天(11日)清晨發生一起車禍，一名機車騎士撞上停放在路邊的汽車後，騰空飛起，撞破汽車的後擋風玻璃，整個人就卡在後擋風玻璃處。消防隊員據報前往救援時，這名….
陳站長:騎機車請待安全帽,遇危險才能確保生命安全!!!
2011.10.10
最近很多朋友希望我去臺大醫院看看那為因公受傷截肢的女消防員~賴小姐 總覺得自己這樣貿然去拜訪很突兀… 從澎湖剛下飛機到松山機場接到了德恩打來的電話.. 剛好德恩說這是他的同事邀請我一起 …
引用:單腳舞動人生(書)作者:睦卿 去探視前一陣子被酒駕撞傷截肢的女消防員…
期待她早日康復,再回到熱愛的救護工作~
2011.10月2日 20:30
單腳舞動人生-林睦卿上莒光園地
陳站長:
真實感人的故事,從失去左腳開始….
陳站長曾經車禍受傷,短暫無法正常行走,那時才知道"健康的可貴" 對於"單腳舞動人生"作者:林睦卿老師積極樂觀的精神,
著實令人感動!!!
期勉許多因車禍受傷的朋友,也能積極樂觀,因為有了睦卿老師的真實經歷,不畏身體行動的不便,克服萬難,不但不依賴他人,靠自己的力量賺錢,還自己到全世界旅行,挑戰極限運動…..
珍惜生命,照顧好自己的身體健康,也保護他人的安全,與大家共勉之!!!
2011.10月2日 11:51
救人冤被撞 英勇女消防 鋸腿保命 沒掉一滴淚 自簽截肢同意書-新聞
【突發中心╱新北報導】新北巿女消防隊員賴文莉昨凌晨執勤車禍救護，在搶救傷患時，遭到酒駕車輛衝撞，左小腿被撞得血肉模糊，她強忍疼痛就醫，並在獲知必須鋸掉左小腿才能保命後，….
陳站長: 又一酒駕受害人,難道真的不能遏止酒駕的行為嗎? 為什麼這些酒駕者要拿別人的生命開玩笑?
懇請大家千萬別再喝酒開車,也要力勸喝酒的人!!!
在此為冒生命危險的救護人員祈福!!!
2011.10月1日 21:02
如果你願意給他機會，你可以跟他叫車，台北縣市: 0926080123
請大家給他一個機會
⋯⋯發佈者： 吳淑位
陳站長：
一則平凡卻偉大的故事…..
2011.10月1日 7:35
完整報導： http://video.chinatimes.com/video-cate-cnt.aspx?cid=4&nid=29515
陳站長：
在未正式法令宣佈開放機車左轉或機車行駛內側車道時,請依規定行駛。
新聞：「機車違規左轉被撞還要被告」
請特別注意,多部機車竟突然左轉,差點被直行車撞上,這樣的危險其實天天在各地上演….
有關"機車違規左轉"(或相關車禍影片)可到Youtube影音網搜尋,即可找到非常多的影片案例…..
機車因違規左轉侵害直行車路權,若因此導致他人車禍,恐怕因此釀成嚴重傷亡,所以愛自己,維護大眾安全,絕不鼓勵機車未依規定左轉!!!
2011.9月30日 12:45
2011年9月28日 0:17這是我同事今天9/27早上行車紀錄拍到的,真驚險!!
片長： 0:11
陳站長: 未依兩段式左轉有多危險…. 但未兩段式左轉的情況,
天天可以在路上看見幾十起!!!
相關影片:
http://www.youtube.com/watch?v=9tOtFKzGZjs
2011.9月29日 12:42
影音新聞：正義姊揪狼 公車乘客響應
【何柏均╱新北報導】正義姊！我們為妳喝采！新北市一名「正義姊」前天下午搭公車時，發現色狼對少女伸鹹豬手摸大腿，少女被嚇得一臉驚恐、不知所措，正義姊不動聲色先請司機將車開往派出所，再大喊：「車上有色狼啊！」引起全車乘客憤慨；色狼扳開車門想落跑，但被兩名男乘客奮力阻止，正義姊則下車飛奔去報案，並作證色狼惡行。色狼訊後被依強制猥褻罪嫌送辦。
陳站長:
要安全回家,要靠大家來維護!!!
感謝即時伸出援手的女士,或許這樣的正義會冒生命的危險,但從此卻可以遏止這樣的惡狼繼續危害婦女安全…
2011.9月28日 7:42
chinese totems – alain delorme
Parisian photographer Alain Delorme has captured the dizzying heights of Shanghai bicycle carriers in this series entitled Totems. With the vivid colours, city backdrops, focused composition and un…
陳站長: 端看照片貨物的高度就覺得很危險, 但在那競爭環境下,
或許那是他們僅知的生存方式…
PS: 用在台灣的交通角度來說:這不但危險,還嚴重違規…
用某種角度看:他們善用人力有最有限的空間…
不知道大家看了有什麼想法？
2011.9月26日 22:29
爭議！酒後騎電動自行車 遭法辦-新聞
電動自行車到底算不算「動力交通工具」？新竹一名男子酒後騎電動車，意識不清撞到電線桿，當場昏迷被送醫急救，警方驗出他酒測值高達2.53，最後檢察官裁示觸犯公共危險罪，將男….
陳站長: 關於電動自行車(或電動機車)若駕駛人酒駕,算不算危險駕駛？ 本則報導中有提到警方與檢察官的認定…. 個人也認為只要行駛在道路上,即應遵守道路交通安全規則
但因為法令規定與民眾認知尚有許多需要宣導….
還是請大家,喝酒最好還是請親友協助叫車,若可以陪同到家,以避免因為乘坐計程車後發生不必要的問題(如昏倒,與計程車發生衝突或遭計程車趁機行搶…)
2011.9月26日 9:30
陳站長:
這應該是全台普遍存在的現象,但大家似乎習以為常,不過對交通安全確實有一定的影響….
其實,做好相關規劃,不但可以保有商圈的繁榮,而且能夠確保安全,但必須有人去凝聚共識,在此之前,還是請往來車輛減速通過….
PS:以高雄市知名的六合夜市來說,白天是大馬路(車輛均能正常往來),到了接近傍晚時才管制特定路段,隔天早上地上也都會清理乾淨…(雖然出入口仍有很多違規車輛,但比以往改善多了)
2011.9月25日 17:33
台灣高速公路上常有故障車子被後車撞，是因為後車看不到警示牌所致，而有了這個，不管是在晚上，至在白天都很亮，駕駛不在有理由說看不到了。這是日本人所發明的東西！
陳站長：
政府應強制所有汽車應更換警示架,否則根本沒有警示效果!!!
這種警示架應該只是結合LED功能,算不上是誰發明的,但應該加以運用在車用警示架,或許除了放在地上的,應當也可以考慮放在車頂上的…
另外,閃爍的效果、顏色、形狀與放置方式、加裝GPS定位功能等,都可以再行研究改良…
PS：由於車燈後方普遍為紅色車燈、煞車燈,且數量多時難以明顯呈現…
2011.9月24日 10:06
天冷，流浪貓狗經常蜷縮在溫暖的發動機下，也正因如此，經常有貓狗被碾壓的事情發生。我們倡議，每一位開車的朋友都請在開動車前，按一下喇叭確保車下沒有熟睡的小動物。
發佈者： 寵物資訊粉絲團 Pet info
陳站長:
即將天冷,開車前請先注意一下是否有動物在車裏….
2011.9月23日 7:35
陳站長： 或許一時方便,但總是"違規",況且因此肇事,被撞還得負刑責!!! 行人未依規定行走人行道(斑馬線,天橋,地下道)除了違規 若因此發生車禍(即使被撞),仍須負肇事責任,
請不要拿自己的生命與別人的安全開玩笑….
(請不要用隱私權為由,控告校方侵害,若校方不公告, 請問還有什麼辦法會讓違規的學生改善???)
~歡迎提供改善建議~
2011.9月22日 20:08
怨父母不關心 女站路中等車撞-新聞
一名十九歲的女子，因為父母離異各組新家庭，對她不關心，女子在傷心下，跑到嘉義市中山路的馬路中央，站著要讓車撞，往來的人車紛紛閃避，女子還哭著叫為什麼沒有人撞我，員警好說….
陳站長：還好沒發生不幸… 希望大家多多關心站周邊的親友 若個人關心有困難，可鼓勵去參加社團
或從事公益活動，可再避免類似情況發生…
2011.9月21日 17:54
超越喪子之痛 投入志工16年 王明珠獲頒慈心獎
中國時報【邱俐穎／台北報導】「做志工讓我愈做愈『少年』，別人都說我看起來頂多五十出頭呢！」現年七十四歲的王明珠擔任護理之家志工達十六年，照顧無數癱瘓、行動不便的長者，幫….
陳站長: 轉換心念,走出傷痛,化悲憤為力量,令人感動!!! 鼓勵大家,有機會去了解並向各慈善機構報名參加志工團
你可以讓自己生活更充實,也能夠多了解社會,幫助需要的人…
立案與志工等服務內容,可洽詢內政部官方提供的資訊
http://vol.moi.gov.tw/vol/index.jsp
2011.9月20日 0:01
車太靜不得上路 以免危害行人和騎士安全
時代不一樣了，車子太靜將不得上路，以免危害行人和腳踏車騎士的安全。過去幾十年，車廠都想盡辦法做出低噪音汽車。這幾年，車廠在靜音的研發上有長足的進步。現在，各國道路安全管….
陳站長:覺得"車子太靜"不是該努力的目標嗎? 概不論車子靜不靜?那影響畢竟是少數,
請先把絕大多數的違規,與危險駕駛先改善再說吧!
2011.9月19日 12:05
超車糾紛 爆保養廠把私車轉借-新聞
台南一名康先生在路上開車時，與一輛白色轎車發生超車糾紛，白色轎車駕駛刻意開在他前面猛踩煞車，導致康先生撞上．康先生主動報警，這才發現，原來白色轎車是車主拿去保養廠修理，….
陳站長：慎選保養廠,你的車才能開得安全與安心….
2011.9月18日 11:53
男大生器捐 託夢謝母-新聞
【甯瑋瑜╱台北報導】19歲的大學生詹禮隆半年前不幸車禍腦死，父母忍痛捐出他的心、肝、腎、胰臟，讓4名患者延續生命。頭七那晚，禮隆的媽媽夢到他說：「謝謝你們幫我捐出器官。….
陳站長：讓大愛可以延續,令人感動!!!
2011.9月16日 17:49
北市檢舉達人 蒐證線索足夠告發率高-新聞
為了杜絕亂丟垃圾、菸蒂，台北市環保局祭出高額檢舉獎金。在台北市有兩名檢舉達人，從去年一月到今年五月這十七個月來，分別領到了一百九十四萬及一百零八萬元的檢舉獎金。據了解，….
陳站長： 有關亂丟垃圾等「檢舉獎金」，相信可以有效保護環境整潔 但攸關民眾生命財產安全的「交通違規」卻一直沒有推行? 不知大家對於「交通違規檢舉獎金」贊不贊成？ 是否因為提供檢舉獎金就可以遏止違規？ 為什麼政府沒有推行？
(歡迎留言與分享您的看法,請勿偏激言論)
2011.9月14日 18:02
很適合演講或上課用的一張發人省思的圖
發佈者： 王柏翔
陳站長：如果有天我們都不開車/騎車…. 或許在特定路段、特定時段，實施「無車日」
讓大家體會一下，無車的感覺….
2011.9月14日 17:54
嚴重被制約的人類XDDD，這在台灣會被打吧？—マッドシティーの発明
片長： 2:01
陳站長： 在日本聽到腳踏車鈴聲都會讓？
不知有沒有人願意在台灣測試行人的反應？
PS：有些禮讓機制要透過媒體(正面報導)其實可以改善行人的反應情況，如果媒體只報導負面，則許多人還是不知道如何反應？(或做媒體報導的負面反應)
2011.9月13日 19:23
www.youtube.comhttp://www.mormon.org/ The Song is called: Praan, by Garry Schymanhttp://www.causes.com/causes/631371
陳站長:相信很多人看過這部影片… 描述從伊拉克戰場回鄉,與親人久別見面的感人片段,那時擁抱勝過一切言語…. 對於大部分家庭,每天都會見面,反而不那麼珍惜彼此的相聚,但相信每個人都期盼「快樂出門平安回家」~同時要珍惜彼此相聚的時刻!!!
(歡迎分享您的影片觀賞後的反應與想法…)
2011.9月13日 8:33
新聞：狠父賣子女離散32年 1家4口中秋團圓
探視病父
但無法原諒〔自由時報記者吳仁捷／新北報導〕離散32年的母、子、女3人，昨在中秋節戲劇性重逢，只是讓3人團圓的，竟是當年狠心販賣子女、拆散全家的父親蘇添富。原因….
陳站長：一場車禍換來久別的親情？
2011.9月9日 23:04
亂指揮害死人? 遭起訴義交淚喊冤-新聞
開車上路聽義交指揮，就沒事嗎？一名汽車駕駛在路口，按照女義交指示左轉，撞上對向直行的機車騎士，檢方認定他沒有注意車況就左轉，依過失致死罪將他起訴，而指揮的義交沒有按照交….
陳站長：(本文有點常，內容有些複雜，有興趣的朋友可以研究與分享) 根據媒體報導內容，本件有值得探討的地方： 1.義交指揮責任(義交=交通指揮人員) 2.直行超速機車責任(已往生) 3.汽車駕駛依照義交指揮左轉而肇事
4.當時機車方向為綠燈直行
依照道路交通安全規則之規定： 第90條:駕駛人駕駛汽車，應遵守道路交通標誌、標線、號誌之指示，並服從交通指揮人員之指揮。(即義交指揮權大於號誌燈)
第102條汽車行駛至交岔路口，其行進、轉彎，應依下列規定:一、應遵守燈光號誌或交通指揮人員之指揮，遇有交通指揮人員指揮與燈光號誌並用時，以交通指揮人員之指揮為準。
由相關法規判斷，義交指揮權大於號誌燈，問題應出在義交在指揮時，是否"突然"、是否吹哨後立即變換手勢，即是否判斷直行車輛是否太靠近路口，以及是否先吹哨一長音，等直行車都停止後，才放手勢~又當時是上班上課時間，應有多部車輛通過，但為何會發生車禍，以及責任，必須再進行調查與了解…
2011.9月8日 20:48
陳站長：希望這影片對於不太會停車的新手有幫助~
2011.9月8日 6:45
陳站長：有關酒駕反應 之前貼一篇有關酒駕與逆向肇事，但無人回應….
不知是否認為，酒駕就必須負肇事責任？
陳站長不喝酒，包括任何酒類(甚至紅酒)
也就是痛恨酒駕，而接觸車禍與防治，緣起於親人被酒駕撞死…
對於酒駕肇事一事，相信大家看法兩極
或許不會輕易表達對於酒駕看法….
相信大部分的民眾都會遇到喝酒開車的親友 一但遇到親友喝酒開車 您是否願意勸阻，甚至是否有能力或敢於提出與制止
相信這並不是一件容易的事…
2011.9月7日 21:30
公車駕駛與施工單位交通管制，差點演變事故…
2011.9月2日 12:52
歡迎大家轉傳分享、多多利用!!!
8月26日 23:53
不願別人也被撞
低收戶認養路燈-新聞
〔自由時報記者洪瑞琴／台南報導〕「因為我在這裡被撞，不希望有下一個被撞」，低收入戶潘頎升曾因在西門路四段發生車禍，南市推出路燈認養，他第一個認養做功德，「一千元點一盞燈….
5月10日 12:18
防車禍 世衛推動道安十年計畫-新聞
（中央社記者曹宇帆布魯塞爾8日專電）據世界衛生組織（WHO）專家估計，至2020年前，全球每年將有190萬人死於交通意外，因此自11日起，世界數十國將響應世衛號召，推動….
也不能夠再慢慢來…..
5月7日 13:03
一年前Andra和我翻譯,Jimbo打的字幕,
影片來自Robert White老師給我的分享
片長： 16:23 瀏覽人次： 22,052
也將會帶來更多的微笑…
5月5日 23:01
讓這世界更快樂其實很簡單…
不論是你是我還是司機…..
4月8日 21:49
交通部公路總局為增進道路工程品質，強化施工人員與廠商之專業及履約決心，同時鼓勵外界共同參與檢視，特別自11月19日起至26日止分別在本局所屬各工程處規劃「全民監工 路平暢通」工程廉政週活動。 19日活動當日，假本局轄屬第一區養護工程處舉行啟動典禮，在開場記者會儀式中，首播該局精心製作之「彎道情人」短片，介紹道路鋪面施作標準流程外，另與會之交通部、法務部、地方政府工程機關、檢察機關與調查機關代表，參與「破除工程缺失」活動，反應政府部門對各界關注道路工程品質之重視。
陳站長： 「交通安全」是大家的，不是公路總局或交通警察的…. 若每個人都能夠對於交通設施與交通安全盡一份心力，
相信我們的交通環境就會更順暢與安全…
3月28日 13:21
新聞：衝出分隔島被撞死 公車司機判無罪
基於信賴原則無業務過失〔自由時報記者楊國文／台北報導〕公車司機林OO去年載客行經北市仁愛路公車專用道，劉姓男子突然自分隔島闖出橫越馬路被撞死，林表示事出突然，並無過失，….
陳站長： 並不是被撞就是受害人，必須依據法規與證據…
車禍肇事責任，可分為2部分，一是「侵權行為」、一是有無過失，
侵權行為：即是否侵害他人道路優先權(如本件行人應走行人穿越道，若沒有走行人穿越道而發生車禍，通常行人就會有肇事因素)
過失：依據刑法上的過失「應注意能注意而不注意者為過失」，也就是說，不論是否有優先權，若行人並非突然侵入車到，且駕駛人可以減速或煞停而不避免，則駕駛人就涉及「過失」(過失傷害或過失致死)
無肇事責任：
若行人係突然侵入，導致駕駛人的反應不及撞上，則駕駛人就能基於「信賴原則」阻卻該件肇事責任(即無肇事責任)
至於如何認定其是否係突然，並不是駕駛人說了就算，通常要依據事故現場跡證、目擊者證詞，最好有行車紀錄器之影片為證….之後就看鑑定人與法官如何取捨，並做出公正的判決！
1月8日 21:51
<閱讀更多新聞內容>
又可阻止黑道圍標或賄絡等問題，一舉多得！(雖然說的簡單，但每換政府，同時就可能換廠商，而廠商的產品與服務通常規格又不一致，致使每換廠商，許多工程幾乎重做，問題層出不窮！)
大廚酒駕 包2萬顆「懺悔水餃」贖罪-新聞
水餃大家應該都有吃過，不過在宜蘭有一種懺悔水餃可能你就沒有吃過了，其實這懺悔水餃是宜蘭羅東一位廚師出身的便當店老闆，因為去年底酒駕被抓，除了被開單、吊銷駕照，還吃上公共….
陳站長：如果酒駕都能夠「及時懺悔」而不是等到發生事故，那該有
多好！
曾經聽過一位地方重量級人物，因為一些事件紛擾，從而決心戒酒、戒煙、戒賭…他說這樣才有健康的身體與充沛的精神去服務大家…
1月7日 16:00
tw.group.knowledge.yahoo.com
回答布丁狗的疑問時，提到可向警局備案一事，那麼就論述一下備案與報案之不同。備案其實沒有任何法律上的效力，它只是一個預備動作；有人說這是給對方一個機會，這樣的說法也算對，但真正有用的是嗣後轉成報案時可發揮些許的證據效力。比如說家裡遭小偷，也許護照不見了，但不想負擔煩瑣的訴訟程序，就只到警局備案；哪天查到有人用這本護照作姦犯科的話，你可依備案記錄排除法律上責任。（按：遭竊備案和護照遺失報案是兩回事，遺失報案是重辦護照的規定程序之一）
陳站長：許多民眾會發生車禍等問題，當事是否要「報案」或「備案」仍有疑
慮，因此引用相關資訊供大家參考！「備案與報案有何不同？」引用北市警局諮詢回答：
「備案」與「報案」皆係特定當事人對警察機關陳述一定事實之意思表示，惟其間差異在於該陳述所產生之效力有別。「報案」是當事人正式要求警察機關依法定程序處理其所申告之事實( 例如：告訴乃論之罪經報案後視為已告訴 )；而「備案」則是當事人於警察機關陳述事實，經員警記載於工作記錄簿後，留下證明( 例如：遺失案件之報備 )。囿於職掌，向警察機關備案事項，宜以有關治安、交通等事項為原則。另可參考下列連結。
1月6日 21:38
歡迎蒞臨交通部統計查詢網stat.motc.gov.tw
陳站長：交通部相關統計數據，內有違規舉發件數及車禍傷亡人數統計！
這份資料可供「參考」，因為其中違規舉發相當消極，使得到處違規情況嚴重，而違規增加車禍機率，車禍也就可能造成死傷！ PS：每天常會在近下班時間經過高雄武廟，併排停車、任意穿梭車道間、違規迴轉、闖紅燈、攤販侵占馬路營業、不禮讓行人….停車不但併排，還排到快車道，實在太離譜了「像似無政府狀態」。期望今年大家能夠致力於「降低違規」
特別是嚴重違規，將增加車禍機率。
PS：「嚴重違規、惡性駕駛、危險駕駛」都會嚴重影響交通安全，
因此請盡量不要「併排停車、超速、搶先轉彎、任意變換車道、疲勞駕駛、酒駕、闖紅燈、未禮讓行人、飆車…等」這些行為都會增加車禍機會，讓自己與他人陷入危險當中。
1月5日 9:46
2010年12月30日 17:36
如果有,也應該深入調查是否涉及｢製造假車禍｣詐財的行為…
2010年12月26日 20:06
不要等發生車禍慘劇才驚醒好嗎？再次呼籲「請不要再拿別人的生命開玩笑！」
2010年12月20日 10:57
化悲憤為力量 陳站長「自助」助人 ( 中國時報2010-12-19【我的小革命】報導版主陳站長 )⋯⋯
2010年12月6日 22:32
誰撞我爸?女兒臉書找目擊者 逮凶-新聞
今年七月，北縣三重一名老先生被汽車擦撞，傷重不治，駕駛不承認撞到人。老先生的女兒，著急在臉書上人肉搜索，尋找目擊者，最後真的找到了，指證歷歷，讓肇事者俯首認罪。打開臉書….
歷時53天 寄2
2010年12月5日 20:22
【民視即時新聞】國光號客運在高速公路上遇到惡煞，一名黃姓男子要載著女友北上看花博，在行經46.2公里時，認為國光號客運故意不讓他超車，囂張的黃姓男子，居然就在高速公路上，把客運攔下來，還拿刀要砍司機，幸好乘客們及時報警，也把男子的惡行，全部拍下來。
惡意逼車(除非裝有行車監視器，否則報警若沒證據、對方不承認，有時真的是啞巴吃黃蓮)涉及公共危險罪；且涉及恐嚇等；若因逼車攔車造成車禍，則涉及逼車者要負該件車禍相關損害賠償+負相關刑責
2010年11月21日 10:05
2010年11月19日 5:21
取締違規非搶錢 交通大執法確實救不少人
警方取締交通違規，經常被民眾解讀成「搶錢」！花蓮警方表示，97、98年全台交通大執法，從鬼門關前救回將近1000人，顯見嚴格執法，確實保障了用路人的行車安全。
陳站長: 「違規」與「車禍」成正比 並不是所有違規都會增加車禍機率
但大部分違規,嚴重影響交通流暢與安全
2010年11月14日 6:24
PeoPo公民新聞
陳站長： 敬佩勇於揭露本件違規的公民記者 若沒有人願意站出來相挺 難道要漠視「枉顧乘客安全」的大客車
繼續行駛於高速公路(或快速道路)
業者不該罔顧乘客安全，特別是該車行駛於快速道路！
因此支持揭發「枉顧乘客安全」的違法事實
關心重點應在於「即時制止不幸發生」而非單純違規
政府不該默許 業者不該違法
乘客不該冒險
乘客不該為自己方便去搭乘這樣違規大客車
更不該在PTT平台公然指責揭發本事件的人。
其實業者只要增加班次，且不貪利、不貪方便，
以乘客便利為考量，但先決條件應該是照顧乘客安全！
請不要忘記過去許多大客車車禍的慘痛經驗！
當大客車高速行駛時，特別是上下班尖峰時間段， 駕駛又因為自知違規，同時必須趕時間，危險倍增， 如今有人願意提出，即時制止業者違規行為， 這種揭發違規的行為，獎勵都來不及了，
怎麼還會有人在PTT出言嗆聲！
因此，強烈譴責這種拿數十人命開玩笑的行為， 有同樣情形之業者應強制要求乘客莫強行搭乘、 駕駛有權拒絕公司與乘客強行搭乘權利、 其他有座位乘客也有權拒絕「站票乘客」，
畢竟不是為了自己，而是希望能夠「一路平安」。
陳站長提出訴求： 1.業者加開班車(既然該路線能夠滿載乘客，應值得加開班車經營) 2.政府強行介入取締，必要時應以「停權」，避免遺憾發生。 3.駕駛與有座位乘客，有權拒絕公司或乘客強行「站票」
4.大眾應支持安全且合法的業者(畢竟現在客運非常競爭，相信有業者願意提供更安全，且合法的服務)
慶幸在還沒發生事故而被揭發，也請政府考量乘客與業者之間的想法，適度開放數量，並更嚴謹要求大客車安全！
2010年11月12日 17:12
逼車害死女騎士 檢求處無期徒刑-新聞
今年七月，花蓮一名女子下班騎機車回家，在路上卻遇上一輛小貨車故意對她逼車，小貨車擋在機車前面、忽快忽慢，又左右閃來閃去，而女子來不及反應，被放在車斗上的竹竿劃破頸部，失….
陳站長：請注意駕駛安全，任意逼車涉及「危險駕駛」
不但重罰，還得負刑責與賠償！
「違規」與「侵權」的不同 1.違規： 違反道路交通安全規則、道路交通管理處罰條例， 要受「行政罰」，即交通違規罰款等。 2.侵權： 即違規並與他人發生車禍 則「違規」就涉及「侵權」(侵害他人道路優先權) 不過重點在於是否為肇事主因或肇事原因
(即違規不代表有侵權行為，也不代表要負肇事責任)
例如： 甲：無照駕駛、綠燈直行 乙：有駕照、闖紅燈 則甲無肇事責任，但無照駕駛要另負行政罰 (不過無照駕駛涉及違反保護他人的法律….)
乙闖紅燈應負肇事原因
過失與故意的刑責不同 發生車禍，致人傷亡， 通常僅以「過失傷害」或「過失致死」法辦
但若是「故意」則刑責明顯加重
因此提醒開車騎車時 千萬不要因為一時氣憤而做出「危險駕駛」行為 若被危險駕駛所逼，則建議錄影舉發 (仿間流行得行車紀錄器或監視器，錄下過程舉發)
讓惡駕駛受到處罰，以避免再危害他人。
2010年11月9日 6:55
想想更有創意且有效的改善方案
或許大家關注的是「最高法院法官」但希望大家也該想想司法應如何改善，才能避免類似狀況再次發生，同時應落實相關關係人在審判過程中，運用各種方式影響判決！希望藉由本案能夠喚起大眾關注「司法改革」，否則一但司法人員「主觀」或「證據資料偏頗」、「鑑定人專業不足」與欠缺運用科學工具、影像模擬呈現(而非文字)，才能有效改善一些司法審判時的一些盲點！http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32728528/IssueID/20100811
2010年8月10日 7:25
如今若「資訊」不準(指公車到站時刻LED訊息與公車衛星定位系統)
可能導致乘客原本的信心又再次失去，未來還要花多少來挽回乘客？PS：高雄市公車官方網站(有動態公車即時衛星定位顯示，可以透過網路得知當時任何路線公車所在位置，並且公車站牌設有LED字幕機顯示公車路線及預計到站時間，非常方便，如果不能維持正常，過去的花費等於白白浪費)http://monsa.inks.com.tw/html/front/bin/home.phtml
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32725741/IssueID/20100810
2010年8月10日 6:38
深夜的嘉義市街頭，上演了一個感人的故事！這是一名小三女生，因為媽媽出車禍住院，原本只靠爸爸看護，媽媽擔心她一個人在家，讓爸爸回家照顧她，沒想到，小女孩誤以為爸爸偷懶，憂….
陳站長：推薦這一則車禍關懷的新聞！
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100809/8/2arxr.html
2010年8月2日 7:41
【王智勇╱台南報導】台南縣一名愛穿警察Ｔ恤的私立中學老師邱OO，昨天晚上酒駕衝入新營市一家鐵工廠內，撞傷一名員工，邱男身上穿著警察Ｔ恤，民眾一見到他還誤以為他是警察，要求處理警員不可護短，後來他才解釋衣服是一名考上警察的學生送的。邱男酒測值零點五九（標準值零點二五），被依公共危險罪送辦。昨晚六時，新營市一所私立中學老師邱OO，開車行經東山三路時，意外擦撞中央分隔島，失控衝入一家鐵工廠。當時員工邱OO閃避不及遭撞傷，其他員工報警將傷者送醫，幸無大礙。
警到場後還設法拖延酒測….身為老師，竟做出一連串如此荒唐的行為，怎麼教學生！
2010年8月2日 0:37
過馬路沒走斑馬線 被撞反被訴-新聞 〔記者林嘉東／基隆報導〕八十三歲老婦過馬路，一條腿被機車撞斷成三截，住院十天，花費十萬元，她狀告騎士，騎士沒事，她反而被檢察官起訴，她為什麼這麼倒楣？八旬婦左腿骨斷成三….
也期望大家能夠對於長者或學童的交通安全與不熟交通規則部分，能夠找出改善辦法，否則說再多也沒用，真正要關心老人家或小朋友，請給他們「交通規則常識」，若電視媒體、網路能夠提供優良的節目或報導，或許或更直接有效！http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100801/78/2a9nr.html
2010年8月1日 19:59
這就是正義！gdata.youtube.com
陳站長： 車禍？「路見不平，砸車相助！？」 居然單車可以拿來砸機車騎士，而且還正中目標….
http://www.youtube.com/watch?v=AMM4vghZaWY
2010年8月1日 10:28
趕闖紅燈就敢砸 老翁磚炮發威 專攻違規車趕闖紅燈就敢砸 老翁磚炮發威 專攻違規車
否則哪天自己或親友被違規車輛撞到,恐怕會很難過!
2010年7月31日 21:36
太誇張！騎士一分鐘內被開4張罰單
陳站長： 違規別心存僥倖！若警察要跟在後面連開罰單，與法有據… 其實違規事小，但若因為個人違規造成車禍與傷亡，可不是罰錢了事！
〔記者何瑞玲／台北報導〕男子林民金開車時 ，對向機車撞到行人倒地逆向滑行，後座李女正好滑進他汽車底盤，車禍事故鑑定他無過失，但林男未報警、沒留聯絡方式，檢方認為涉嫌肇事….
3.李姓騎士對汽車駕駛提告(過失傷害、肇事逃逸)
2010年7月23日 16:53
路平專案 路平了 但 人行道卻很不平 – PeoPo 公民新聞
PeoPo公民新聞
陳站長：人行道只有16.5公分！怎麼走？
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=60620
2010年7月16日 10:49
盡量行駛「安全路線」，確保安全回家！
2010年7月16日 10:48
先駛離再打電話報警 ( 網路澄清） – 佳文共享 – 翔賀論壇
翔賀論壇 在路上看到車禍，先駛離再打電話報警 be careful. 打電話(119)請警方協助吧！ 不管發生或看到任何事，千萬不可停車，先駛離再打電話報警！ … – Discuz! Board
2010年6月12日 11:43北市爛招防塞車
公車載客10秒駛離 乘客怨 | 頭條要聞 | 蘋果日報 | 20100612 | 壹蘋果網絡
【許麗珍╱台北報導】北市交通局為避免客運業者滯留公車專用道載客造成塞車，規定公車或客運載客後須在10秒內駛離，違者處9千至9萬元罰鍰，不少客運司機為避免遭罰，會催促乘客上車，遭民眾抱怨，該規定等同要乘客在10秒內就坐，對老弱婦孺或帶行李者很不合理。瀏覽人次：
117,867陳站長：
「北市公車急什麼？」「10秒駛離」這點有爭議，到底是怎樣的10秒？會不會增加「駕駛人壓力」造成在駕駛時「只顧10秒」，而「忽略乘客安全」？
2010年6月10日 11:57
http://www.youtube.com/watch?v=RJFy7uEVGTY
有媒體報導交通部道安會指台灣交通事故死亡率高於美、日、法等先進國家，交通部道安會執行秘書謝潮儀今天澄清，是部屬引用資料錯誤。 交通部道安會執行秘書謝潮儀提出國際道路協會（IRF）的最新統計，各國每萬輛機動車輛死亡率，中國是7.92人、加拿大3.77人、韓國2.65人、法國2.52 人、新加坡2.44人、香港2.38人、美國1.71人、義大利1.57人、台灣1.56人、英國1人、德國0.97人。 道安會一位組長昨天參加一場有關自行車事故的論壇，提供有關全球交通事故死亡率及機車事故死亡率的比較，台灣都遠高於美國、日本、韓國、德國及法國。 謝潮儀今天公開澄清，昨天是部屬自行參加的…
陳站長： 台灣交通死亡「世界第一」？(新聞影片報導)
http://www.youtube.com/watch?v=RJFy7uEVGTY
2010年6月7日 19:37
倦不上道
學者促管制疲勞駕駛-新聞
〔記者李文儀／台北報導〕客運司機打瞌睡而追撞前車、台鐵司機血壓飆升、高鐵駕駛昏睡…，大眾運輸司機健康似乎亮起紅燈，讓乘客怕怕。學者認為，司機服用什麼藥物？睡眠是否充足？….
陳站長： 「駕駛的健康很重要」 也期望政府及業者多多關心駕駛的健康問題 因為不健康可能影響駕駛的精神、注意力
進而可能發生事故….
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100606/78/26yg9.html
2010年6月6日 23:58
2010年6月6日 15:01
機車道設待轉區 車禍不斷-新聞
〔記者陳文嬋／高雄報導〕機車道竟設待轉區，險象環生！三民區十全、大連街T字路口，市府竟於機車道劃設待轉區，道路規劃設計不當，人車通行險象環生，地方要求提出解決之道；市府….
陳站長：「待轉區」設置欠缺整體考量，有很多路口的待轉區竟然在機(慢)車道上，直行機車道路口必須繞一下，否則就直接撞讓待轉的機車！
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100605/78/26wy6.html
2010年6月3日 21:10
Bicycle rush hour in Utrecht, Netherlands. [VIDEO] www.wimp.com Bicycle rush hour in Utrecht, Netherlands.
陳站長：特別推薦(車禍截肢，樂觀面對未來的女孩) 影片報導，一定要看完！
http://www.peopo.org/portal.php?op=viewPost&articleId=56190
一場嚴重的車禍,為了保住阿貴的性命而截去一條右腿,截肢後的阿貴卻超級樂觀,一度讓心理醫師覺得她不正常;阿貴不但沒有因為失去一條腿而對人生產生絕望,反而鼓勵也和他一樣的病友,許多病友因此得到很大的鼓勵,勇敢活下去!!
2010年5月22日 8:43
志工柯貞竹 參選市議員-新聞
長期利用工作閒暇之餘投入志工行列長達二十年的柯貞竹（見圖右），準備投入年底市議員選舉，最近由她領導的土豆志工隊七十多名成員，從早上九點到十一點，駐點在台中醫院大門口，協….
陳站長：「擔任志工」可以擺脫憂鬱，又可助人！
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100521/128/2616c.html
分享您的助人心得或對於志工的看法？
陳站長：一個人若沒有去幫助別人，自然會比較容易內觀(思考範圍偏向個人與家庭)；如果參加志工，比較容易去「想到別人」，也因此可以增進自己與社會的互動，並且能夠幫助別人。
2010年5月22日 5:05
壯觀的機車群,整座下匝道全包 早上一起床睡不太著就騎著機車到西疆去巡巡拍拍照,停在延平與民權西路口,看到一窩蜂到台北市來挣錢的人,他們騎著機車形成壯觀的畫面,再往東到承德路口,公車專用道的車隊也不遑多讓,不過也看到計程車在右轉時會禮讓行人,頓時心情輕鬆許多.
瞬間不注意就會導致碰撞
2010年5月21日 13:02
防超速 北市擬設「3D模擬路障」-新聞
〔記者劉榮／台北報導〕超速罰單滿天飛，在民怨排行居高不下，北市近2年平均每年開出逾50萬張超速罰單，有民眾建議，交通單位可以考慮比照國外，在常超速路段設置路況障礙模擬圖….
陳站長：政府為了「防超速」擬設「3D模擬路障」來騙駕駛人減速，您的看法如何？
先看完以下連結新聞後，陳站長贊同「狼來了」說法！ 不該將改善方案「複雜化」，衍生更多的狀況，未來恐怕沒然再相信政府了！交通問題，重點在於民眾對於「交通設施」與「交通安全」的不了解或誤解所造成，因此這是根本，不要在找一些「創意」(創造意想不到的花費)！ 應設法階段性執行改革方案，建置人人交通紀錄。如：學習紀錄、習慣是否導正。第一階段先是教育、導正；第二階段以後再考慮是否加入違規處罰。 一但大家開始了解「為什麼要守法」、「相互關係與影響」、「對於交通順暢的重要」….就能夠慢慢培養出一個守法的文化與安全的交通環境。現在的許多方案，如果只是「頭痛醫頭、腳痛醫腳」，將來一定會再找其他方案，而交通違規仍然不會改善！
人不是因為「沒吃藥」而生病，而是因為「健康的生活」才生病。(PS：健康的生活包括飲食健康、適當的情緒管理、休閒運動、休息與睡眠等)
2010年5月20日 20:58
台視蓋酷兵團-許瑋倫紀念特集 www.youtube.com
台視蓋酷兵團-許瑋倫紀念特集片頭+片尾 瑋倫天使在人間的最後一部作品
2010年5月13日 9:28
男撞死人 友囂張輾屍 | 頭條要聞 | 蘋果日報 | 20100513
| 壹蘋果網絡
【都會中心╱台中報導】台中巿街頭昨發生一起令人髮指的死亡車禍。酒駕肇事的賓士駕駛撞死騎單車婦人後，竟找來七、八名黑衣人到場助陣，對警察叫囂、推打警察；其中一名黑衣人更是漠視公權力，不但囂張地駕車撞警車，還二度衝入車禍封鎖線、輾過死者右腿斷肢。死者弟弟氣得大罵：「實在有夠惡質！」
陳站長：喝酒真的會讓人去理智！
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32508700/IssueID/20100513
2010年5月10日 21:48
「不讓行人」3新規 北市開單增10倍-新聞
在台北市開車要小心了，交通大隊訂出禮讓行人，新的3大原則，行人走在斑馬線，開車必須保持一個車道，也就是大約3公尺的距離，不可以打斷人龍，更不可以讓路人受到驚嚇，否則就要….
陳站長
看到這則新聞，有點羨慕，台北行人或許更安全了，在高雄似乎一點也感受不到，汽車機車都硬闖，即使紅燈還是不管行人安全！請問政府顧選擇、顧未來五都發展，難道要等選上之後才做麼？
請看看台北這則新聞！(感謝Yahoo新聞，近來將交通安全相關新聞放在首頁，供大眾了解交通相關狀況，有助大眾注意並加以重視！)
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100510/8/25ex3.html
2010年5月8日 23:42
騎士遭輾爆頭 14車路過不理 | 頭條要聞 | 蘋果日報 |
20100508 | 壹蘋果網絡
【蔡進男╱基隆報導】基隆一名高職夜校生日前深夜騎機車遭小貨車輾破頭顱，肇事貨車未停車肇逃。警方調監視器發現，事發後有14輛汽機車行經現場，卻都冷眼觀望、見死不救，一分鐘後才有一名好心駕駛冒險將車打橫阻擋來車。夜校生錯失救護時機不治，監視器顯現的人間冷暖，更讓警方不勝唏噓。
陳站長：
前不久才提到「肇事逃逸」沒想到昨天就有新聞報導，小貨車搶先左轉，未讓直行車機先行，導致機車煞車不及滑行與小貨車碰撞，機車騎士最後傷重不治！
令人難過的是，竟然行經該處的多位汽機車駕駛人與民眾「視若無睹」，只有最後一位駕駛人，不但把自己的車橫放以阻擋其他車輛再次輾壓重傷者，還指揮交通！
在此提醒大家：
行經路口，不論紅綠燈，均應「減速慢行」，因為路口隨時會有突發狀況，因此減速通過時，就能夠隨時煞停！不要以為綠燈就能超速通過！
另外對於肇事駕駛，涉消極殺人罪(即肇事，沒有立即將傷者送醫或打119叫救護車)雖隔日向警方投案，但仍無法挽回傷重不治的騎士！
至於車禍路過民眾，或許因為害怕不敢靠近，但至少先停下撥打110或119，報警或叫救護車再離開現場，也許因為這樣一個小動作，分秒必爭，可以挽回傷重的騎士性命！
http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32497254/IssueID/20100508#
2010年5月5日 17:41
2010年5月2日 23:15
陳站長：
接觸梅嶺車禍受難家屬後，深受感動，透過實際參與相關活動，深切體認「大客車安全的重要」，因此由梅嶺車禍受難家屬朱詠芳提供一些相關新聞照片，加上陳站長參與相關籌備、宣導活動照片，編成「梅嶺車禍紀錄片」，藉此喚起社會各界重視大客車(遊覽車、客運、公車)安全及乘客權益之保障。
(點選以下網址觀看影片)
http://www.995.tw/car/?p=1303
2010年4月28日 20:30
民眾服務中心電話：0800-018111 總機：02-23219011 傳真號碼：02-23217048 本署各單位服務時間：08:30-17:30 民眾服務中心服務時間：24小時 住址：10058 台北市忠孝東路一段7號 建議最佳瀏覽器解析度 1024 x 768 最佳瀏覽環境 IE6 或 Fire Fox 1.0 以上版本 copyright 2009 . ALL Rights Reserevd
陳站長：
警政署會不會跟不上時代？警政署其實有設置影像追緝，目的就是為了集合「大眾力量」一起透過影片，來追緝兇嫌http://crimevideo.npa.gov.tw/crimevideo/vedioList.jsp?typeID=1830D9D6D160F08F
不過看了該網站內容，發覺並沒有「肇事逃逸」這一項目，顯然警政並不重視「肇事逃逸」案件(版主猜：或許肇事逃逸也不是警方勤務重點，可能也沒有「獎勵績效」)蓋不論該網站是否有「肇事逃逸」這項，至少就效率來講，就令人質疑？到底多少人會主動去該網站瀏覽，去重視？因此極力建議，請警政署將相關重大案件中，可以公開的影片，放在Youtube平台，才有機會增加破案機會，並且民⋯⋯眾會更支持警政相關緝兇行動！
之前在車禍自助部落格曾在2008.1.13張貼過： 全國通緝令-飯醉天堂
大家來抓賊-多看案例多經驗 http://www.im.tv/Vlog/More.asp?Memid=203615&smode=N
這也是一個整合相關影片，期望透過大眾力量來緝兇！期望大家一起來關心「肇事逃逸」問題，協助緝兇！也鼓勵那些曾經犯罪的朋友，自首除了可以幫助自己減刑，也避免受害人二次傷害，造成社會恐慌！
2010年4月27日 17:08
車禍求償批推託
產險公司說清楚-新聞
〔記者王俊忠、呂清郎／台南報導〕台南市民黃OO向本報投訴，指他2年前騎機車被一輛計程車乘客開門時撞傷身體，導致第七級殘廢，一審已判司機與乘客有罪，一年前，他向承保計程車….
陳站長：轉貼一則「車禍保險不理賠」新聞http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100427/78/24m4k.html 看完新聞，您覺得保險公司到底什麼狀況才理賠，什麼狀況不理賠！ 保險不是萬能，肇事者也不該把責任都推給保險公司…
保險公司有相當專業的律師與車禍處理經驗，會不會因此欺負弱勢的受害人？
2010年4月24日 23:07
新聞：全民來緝凶! 冷血駕駛肇逃 -追緝4/8台北銀色休旅車＞安全是回家唯一的路！
2010/04/24 華視新聞 記者：巫嘉芬 詹維耕
新聞：全民來緝凶! 冷血駕駛肇逃 -追緝4/8台北銀色休旅車http://www.995.tw/car/?p=1235
2010年4月24日 11:00
警馳援
重大兒保案視為刑案-新聞
中國時報【朱芳瑤／台北?bsp;?導】曹小妹與母親燒炭自殺悲劇震驚社會，內政部決在現有兒少保護通?bsp;?中，新增待查、回覆及強制介入機制。兒童局長張秀鴛強調，當發現需保護兒少，通?bsp;?單位….
陳站長：「重大兒保案視為刑案」那麼「重大車禍案視為什麼？」 過去車禍重傷死亡，仍有許多沒有積極調查，就以「自撞」、「肇事逃逸」偵辦，而偵辦方式，卻又有許多是要受害人家屬自己找證據….. 希望看了以下這則新聞，也能夠為車禍受害家屬爭取在「第一時間調查證據」，否則日後，投入再多資源，也難以找到兇手！
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100424/4/24gal.html
2010年4月23日 20:18
沒收到費不開車 離譜救護車看錢比人命重 www.youtube.com
陳站長：「北京救護車沒收到錢不開！」 在台灣哪家救護車敢不開，恐怕被罵死！
http://www.youtube.com/watch?v=sdoUjWJP83w
2010年4月23日 19:57
2010年4月22日 6:45
Lucky man escapes death www.youtube.com
That buses brakes failed, so it couldnt stop. Happened in Perm, Russia 19.10.2009 9:42.
陳站長：
世界上最幸運的人！？(4部影片)
驚險一瞬間，行人綠燈穿越馬路，還有有注意到違規硬闖的公車，逃過一劫！
http://www.youtube.com/watch?v=e9gm6PdlVig&feature=related
⋯⋯更多
2010年4月21日 20:41
酒駕_一場車禍 兩個家庭的遺憾 www.youtube.com
一場車禍 兩個家庭的遺憾
酒駕防治宣導：http://www.youtube.com/watch?v=RG-vnhCjwCk&feature=player_embedded
2010年4月21日 20:39
Nov. 2nd, 2011
「開車禮讓行人」，這樣的觀念不只學校老師會教，考駕照的題庫中也有這一項！不過新加坡的海峽時報一篇有關台灣的報導，說台灣的便利商店服務棒，搭乘捷運也很有秩序，但是台灣的開….
本篇內容為陳站長在facebook粉絲團"安全是唯一回家的路“所提供的回應與分享總整理(2011.11.1以前)
內容說明：(藍色字體)引用來源、引用新聞前言等，之後(黑字部份)由陳站長針對該內容或新聞所做回應…
2011.11.01
新聞：罰款與賠償收入預算 議員喊砍(滑鼠移入此標題,即可詳閱新聞內容)
〔自由時報記者侯承旭／高雄報導〕高市府明年編列的罰款與賠償收入預算超過十八億元，比今年增加約二．三億元，多位議員揚言刪減預算。高雄市今年的罰款與賠償收入預算為約十六．二億元
…
陳站長： 行車紀錄器,行車記錄器 什麼"交通罰款"是先編列的預算 也就是說，預計要開罰十多億
(若不足應該就是擴大取締項目)
這是"本末倒置"的作法，難怪直覺交通越來越亂
犧牲因為違規造成的社會成本，似乎沒人關心，也無從統計，但這樣輕忽違規，就是車禍的根源，難道要犧牲民眾的生命作為賭注嗎？
一直以來，就懷疑政府在改善"交通安全"顯有不足 (以違規數量改善的投入程度，不成正比) 新聞：每年因酒駕造成的健保損失超過30億元
殊不知，若作好相對的預防及投入改善，就可以避免悲劇與龐大損失…
真希望這些方案與方式重新思考，改變離譜的預算方式 並且大力投入"改善交通安全"(至少先全心全力做一次) 相信因為投入的程度，就可以明顯看到交通更安全順暢
所獲得的不僅是如此，更可以減少家庭破碎與健保等損失…
2011.11.1
新聞：交通罰款當員警獎金明年元旦廢止
中國時報【許俊偉╱台北報導】交通罰鍰和開單獎金脫鉤！交通部昨天公告修正相關辦法，一○一年元旦起，交通罰款不再提撥為員警執法獎勵金。為免開單獎金喊卡打擊警界士氣
…
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陳站長： 我想這是全民樂見的…. 後續還需改善"交通罰款"用途，應將罰款多多提撥在改善"交通安全"相關教育、獎助、研究改善等事務上，
個人認為應讓民間社團與具備實務經驗創意的組織來協助，避免過於刻板或教條式的宣導…
PS：許多想做事的社團與民間自發性的公益活動，經費有限(甚至沒有經費)，希望政府與企業可以多多贊助及提供資源，讓政府企業與民間可以整合力量，為日益嚴重的交通問題盡早提出即時有效的對策~
2011.10.31
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陳站長：(重要的經驗導正)
借此"車禍影片"案例，提供經驗說明：
車禍通常當事人不太可能清楚過程(會有短暫失憶)
除非車輛是由前方撞過來,而且過程中被撞者都沒有嚴重碰撞~
另外,如果汽車撞到機車 有時候也會沒有感覺到
這就是為什麼希望大家裝行車紀錄器的原因
本件還好有監視畫面還原真相 而被撞倒的機車騎士看了影片就應當改變態度才是
至少那好心人不該被冤枉~
感謝Bamboo Chen提供分享這部影片
2011.1030
新聞：風災失親
夫又撞死 婦無依 | 蘋果動新聞
獨養2稚女「不知該怎麼辦」 2011年
10月30日【石永軒╱新北報導】1名從高雄甲仙嫁至新北市的女子，前年才因八八風災痛失家鄉4名親人，不料日前丈夫騎機車外出時，又遭休旅車撞飛，送醫後不治，留下她與2個女兒…(死者)王騎著機車，行經八里中華路3段時，被護理師黃OO駕駛休旅車迎面撞上，當場被撞飛約10公尺，休旅車則是撞上路旁電線桿才停止，王送醫後不治，肇事現場一片狼藉….出事後，對方是由汽車保養廠的人來接洽，且不斷強調自己的父親中風，根本沒有誠意想解決…
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陳站長： “逆向違規"容易造成嚴重傷亡,因此千萬別為了一時之快, 在單向一車道逆向超越前車,因為這樣的超車,都是瞬間,
對向車輛根本難以反應與閃避….
2011.10.30
影音新聞：平視3D導航
開車不分心
資訊秀在擋風玻璃 紅線引領方向 2011年 10月30日 美國
【莊蕙嘉╱綜合外電報導】開車到人生地不熟的地方，不免依賴衛星導航系統幫忙指引，但是一邊開車一邊低頭看小螢幕上的路線圖容易分心。美國MVS（Making
Virtual
Solid）公司開發出可投射在擋風玻璃上的3D導航系統，連加油站、旅館都能標示出來……
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陳站長： 很棒的新研究，不過開車時"視覺訊息"最好別太複雜
因為開車視覺一定得隨時警覺，不容過久離開應注意路況視線
建議有興趣研究改善交通與汽車駕駛安全設施的單位
可以考慮"智慧型聲控"
結合google圖資+GPS+地方路況資訊匯整管理系統….
讓駕駛人可以掌握路況~
2011.10.29
新聞：毛治國：提高停車費
鼓勵多搭公共運輸
媒體報導交通部有意調高五都直轄市的停車費，立委羅淑蕾今天（1wbr>2號）在立法院質詢時表示，調高停車費造成民眾負擔增加，民眾不願意乘坐大眾運輸工具
…
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陳站長： “提高停車費"是否可以抑制開車？
如果您有任何看法或建議，歡迎分享~